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e) Les couches limites
De même que 1'on fixe pour les avions un plafond "pratique" arbitrairement défini comme étant l'altitude à laquelle on garde une Vz mininum de 0,5 m/s au vario (ceci parce qu`il faudrait un temps infini pour atteindre le plafond "théorique"), de même on définit la couche limite comme étant la zone du fluide où s'éxercent 99 % des effets de viscosité qui, théoriquement, se propagent à l'infini. En réalité, ces effets de viscosité (qui se manifestent dans l'entraî nement des couches adjacentes) s'estompent très rapidement au point qu'il n'est plus possible de mesurer l.a composante tangentielle de vitesse ou même de la différencier de l'agitation moléculaire. Les 99 % ne sont donc là que pour rappeler la nature approximative de l'aérodynamique en tant que science expérimentale.